Informationen der Wähler- und Ratsgruppe GUT
Am 02. Oktober 2020 endete die städtische Lastenradförderung. Auch in diesem Jahr war die Nachfrage enorm. Wenige Stunden nach Beginn der Antragsstellung, waren die Töpfe für private Gemeinschaften und Selbstständige bereits ausgeschöpft. Aber Anfang 2021 startet schon die nächste Lastenradförderung.
Ein elektrisch betriebenes Lastenrad kostenlos nutzen, oder nur mal ausprobieren? Das ist in Köln nun in den Bürgerzentren möglich. Raus aus dem Auto, rauf auf’s Lastenrad – werde Teil der Verkehrswende!
Lange hat es gedauert, doch nun geht die Lastenradförderung in die nächste Runde. Euer Beitrag zur Verkehrswende wird mit bis zu 2500 € gefördert.
Am Donnerstag, den 18. Juni 2020, sollte der Rat die Fortführung der städtischen Lastenradförderung 2020/21 für Köln beschließen. Damit bekommt die Verwaltung den Auftrag, mit der Umsetzung zu beginnen. Die Ratsgruppe GUT freut sich, dass ihre Idee der Kölner Lastenradförderung endlich weitergeht.
Die Lastenradförderung trägt laut Verwaltung zur ökologischen Verkehrswende bei. Deshalb haben wir nachgefragt, wann die Lastenradförderung für die Periode 2020/21 in Köln endlich beginnt.
Wird die finanzielle Förderung von Lastenrädern nun doch “nachträglich” gedeckelt? Wir haben nachgefragt!
Die Förderung der Stadt von Lastenrädern soll nur ein Anfang sein, wir haben uns Gedanken gemacht wie es weitergehen könnte.
Noch bis Ende Juni 2019 nimmt die Stadt Köln eure Anträge zur Lastenradförderung entgegen. Das Beste daran ist: Alle fristgerecht eingehenden förderfähigen Anträge werden bewilligt!
Bei der Kommunalwahl am 13. September wurde die 19-köpfige Bezirksvertretung für den Stadtbezirk Nippes fulminant neu gewählt. Nach 45 Jahren ist die SPD als stärkste Kraft abgelöst. Ein breites Bündnis, dem auch GUT Köln angehört, stellt jetzt die Mehrheit: „Gemeinsam für Nippes: Ein Aufbruch zu ökologischer und sozialer Innovation“
Wer regelmäßig mit dem Rad unterwegs ist, kennt den Zustand und die unterschiedliche Qualität und Quantität der Infrastruktur für den fließenden Radverkehr. Aber was muss sich ändern? In unseren Veedeln, in Köln, in NRW, aber auch in ganz Deutschland? Auf der Grundlage des Ergebnispapiers Infrastruktur fließend im Rahmen des Dialogforums Nationaler Radverkehrsplan 3.0 ist für … „Lückenlose Radverkehrsinfrastruktur in Köln, NRW und Deutschland“ weiterlesen
