2021 Lastenrad neu beantragen!

Am 02. Okto­ber 2020 ende­te die städ­ti­sche Las­ten­rad­för­de­rung. Auch in die­sem Jahr war die Nach­fra­ge enorm. Weni­ge Stun­den nach Beginn der Antrags­stel­lung, waren die Töp­fe für pri­va­te Gemein­schaf­ten und Selbst­stän­di­ge bereits aus­ge­schöpft. Aber Anfang 2021 star­tet schon die nächs­te Las­ten­rad­för­de­rung.

Mitt­ler­wei­le sind für alle Nut­zer­grup­pen so vie­le Anträ­ge ein­ge­gan­gen, dass die Stadt von einer Aus­schöp­fung der Mit­tel für die dies­jäh­ri­ge Las­ten­rad­för­de­rung aus­geht. Ins­ge­samt ste­hen 500.000 Euro zur Ver­fü­gung, die maxi­ma­le För­der­sum­me pro Las­ten­fahr­rad beträgt 2.500 Euro. Aber es geht bald wei­ter! Schon im kom­men­den Früh­jahr 2021 wird das För­der­pro­gramm fort­ge­führt. „2021 Las­ten­rad neu bean­tra­gen!“ wei­ter­le­sen

Radpendelerrouten im Rechtsrheinischen

Die Stadt Köln hat eine wei­te­re Zusam­men­ar­beit mit den Nach­bar­kom­mu­nen ver­ein­bart, um attrak­ti­ve Pen­del­rou­ten für Rad­fah­ren­de von Köln ins rechts­rhei­ni­sche Umland zu schaf­fen. Pendler*innen sol­len so zum Umstieg auf das kli­ma­freund­li­che Ver­kehrs­mit­tel moti­viert wer­den.

In der Rad­sta­ti­on am S‑Bahnhof in Ber­gisch Glad­bach haben die Städ­te Köln, Lever­ku­sen, Ber­gisch Glad­bach, Rös­rath, Loh­mar, Nie­der­kas­sel und Trois­dorf sowie der Rhein-Sieg-Kreis und der Rhei­nisch-Ber­gi­sche Kreis einen wei­te­ren Schritt gemacht, um vier schnel­le Rad­we­ge­ver­bin­dun­gen vom Rechts­rhei­ni­schen nach Köln zu rea­li­sie­ren: Die Pro­jekt­part­ner unter­zeich­ne­ten eine Koope­ra­ti­ons­ver­ein­ba­rung zur Umset­zung der „Rad­Pend­ler­Rou­ten im Rechts­rhei­ni­schen“. Ein wich­ti­ges Pro­jekt, das die Rats­grup­pe GUT im Ver­kehrs­aus­schuss mit unter­stützt hat, nimmt lang­sam Gestalt an. „Rad­pen­del­errou­ten im Rechts­rhei­ni­schen“ wei­ter­le­sen

Lückenlose Radverkehrsinfrastruktur in Köln, NRW und Deutschland

Wer regel­mä­ßig mit dem Rad unter­wegs ist, kennt den Zustand und die unter­schied­li­che Qua­li­tät und Quan­ti­tät der Infra­struk­tur für den flie­ßen­den Rad­ver­kehr. Aber was muss sich ändern? In unse­ren Veede­ln, in Köln, in NRW, aber auch in ganz Deutsch­land?

Auf der Grund­la­ge des Ergeb­nis­pa­piers Infra­struk­tur flie­ßend im Rah­men des Dia­log­fo­rums Natio­na­ler Rad­ver­kehrs­plan 3.0 ist für Köln beson­ders inter­es­sant:

„Lücken­lo­se Rad­ver­kehrs­in­fra­struk­tur in Köln, NRW und Deutsch­land“ wei­ter­le­sen

Verkehrswende jetzt!

Gera­de die Kom­mu­nal­wahl ent­schei­det wesent­lich über Mobi­li­ät in Köln. Denn die meis­ten Ent­schei­dun­gen wer­den vor Ort getrof­fen. Mit der rich­ti­gen Wahl kön­nen wir eine öko­lo­gi­sche Ver­kehrs­wen­de beschleu­ni­gen.

kUn­se­ren Ein­satz für Fuß- und Rad­ver­kehr, und den “Öffent­li­chen Per­so­nen­nah­ver­kehr” (ÖPNV) haben wir der­art ver­in­ner­licht, dass wir „Ver­kehrs­wen­de jetzt!“ wei­ter­le­sen

Neusser Strasse: weniger ist mehr

Die Neus­ser Stras­se in Nip­pes soll umge­baut wer­den. Wir schla­gen sie­ben sinn­vol­le Maß­nah­men vor, die die Situa­ti­on zeit­nah ver­bes­sern kön­nen, inklu­si­ve Quar­tier­spark­haus in Holz­bau­wei­se.

Die meis­ten von uns in Nip­pes dürf­ten sie lie­ben, unse­re „Neus­ser Stras­se: weni­ger ist mehr“ wei­ter­le­sen

Rheinpendel

Wir set­zen uns für moder­ne Seil­bahn­sys­te­me zur Ergän­zung des Köl­ner ÖPNV ein. Unse­re Rhein­pen­del-Idee wird wei­ter unter­sucht, wir wer­den eine zügi­ge­re Beauf­tra­gung der Mach­bar­keits­stu­die ein­for­dern.

Die Idee von Tho­mas Schmeck­pe­per für ein neu­es Köl­ner Seil­bahn­sys­tem erfuhr Anfang 2019 nicht nur in „Rhein­pen­del“ wei­ter­le­sen

Förderung startet!

Am 25. August star­te­te die dies­jäh­ri­ge Köl­ner Las­ten­rad­för­de­rung. Wir erläu­tern noch­mal kurz, was es mit unse­rer Initia­ti­ve auf sich hat und was Ihr tun könnt, wenn Euch ein Las­ten­rad den­noch zu teu­er ist.

War­um ein Las­ten­rad, war­um unse­re Initia­ti­ve?

Das Las­ten­rad ist ein wich­ti­ger Schritt auf „För­de­rung star­tet!“ wei­ter­le­sen

Umgestaltung Wichterichstr. — wie eine GUTe Idee vermurkst wird

Lie­be CDU, SPD, Grü­ne, Lin­ke und FDP in der Bezirks­ver­tre­tung Lin­den­thal,
lei­der müs­sen wir euch mit­tei­len, dass euer gemein­sa­mer Impuls zur Umge­stal­tung der Wich­te­rich­str. wie­der ein­mal #Murks ist — vor allem für die Par­tei­en, die immer wie­der eine #Ver­kehrs­wen­de beschwö­ren.

„Umge­stal­tung Wich­te­rich­str. — wie eine GUTe Idee ver­murkst wird“ wei­ter­le­sen

Nach Corona brauchen wir einen Neustart in die nachhaltige Mobilität

In Fol­ge der Coro­na-Pan­de­mie lei­det auch die Köl­ner Mobi­li­täts­bran­che unter der schwers­ten Kri­se seit Jahr­zehn­ten. Um aus der wirt­schaft­li­chen Kri­se zu kom­men und die Unter­neh­men des Ver­kehrs­be­reich zu unter­stüt­zen, brau­chen wir vom Bund, Land und unse­rer Stadt ein­deu­ti­ge Kon­junk­tur­maß­nah­men, die schnell Wir­kung zei­gen und gleich­zei­tig Nach­hal­tig­keit för­dern. Jetzt besteht die Chan­ce für einen Neu­start in die nach­hal­ti­ge Mobi­li­tät. „Nach Coro­na brau­chen wir einen Neu­start in die nach­hal­ti­ge Mobi­li­tät“ wei­ter­le­sen

Lastenrad ausleihen

Ein elek­trisch betrie­be­nes Las­ten­rad kos­ten­los nut­zen, oder nur mal aus­pro­bie­ren? Das ist in Köln nun in den Bür­ger­zen­tren mög­lich. Raus aus dem Auto, rauf auf’s Las­ten­rad – wer­de Teil der Ver­kehrs­wen­de!

Die städ­ti­sche För­de­rung des Kaufs von von Las­ten­rä­dern konn­ten wir bereits durch­set­zen, das im ver­gan­ge­nen Jahr gestar­te­te För­der­pro­gramm erfreut sich gro­ßer Beliebt­heit.
Doch was ist „Las­ten­rad aus­lei­hen“ wei­ter­le­sen